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16.02.2011, 08:54
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#1 |
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Mitglied CHL-Team
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: München
Beiträge: 2.331
Marktplatz-Ratings: 0
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Folgen nicht sachgerechten Einbaus!
So kann es enden. Wie gefährlich ein Subwoofer (etc.) werden kann... • Klangfuzzis.de
Ist erschreckend zu was denn doch so für Kräfte wirken.
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Gruß Lars ------------------------------------------------------ Erfahrung heißt gar nichts. Man kann seine Sache auch 35 Jahre schlecht machen.
Jetzt wieder mit Audio Development |
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Jorsch|
16.02.2011, 14:19
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#2 |
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Mitglied
Registriert seit: 04.11.2009
Beiträge: 274
Marktplatz-Ratings: 1
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Aber mein MPX Gehäuse hat gehalten.
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16.02.2011, 14:37
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#3 |
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Mitglied CHL-Team
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: München
Beiträge: 2.331
Marktplatz-Ratings: 0
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Ja und der REST?
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Gruß Lars ------------------------------------------------------ Erfahrung heißt gar nichts. Man kann seine Sache auch 35 Jahre schlecht machen.
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16.02.2011, 14:44
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#4 |
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V.I.P.
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An die Rücksitzbank ein paar Stahlstreben und gut
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Momentan Baustelle
HU: Alpine 117ri & PXA H100 FS: Pioneer TS E170Ci @ ESX Q404 Sub: Eton Force F15 @ Colli XI |
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16.02.2011, 15:34
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#5 | |
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Mitglied CHL-Team
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: München
Beiträge: 2.331
Marktplatz-Ratings: 0
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Zitat:
Dann doch lieber alles schön fest verbauen, sollte ja auch möglich sein. Ich denk auf Grund dessen schon wieder drüber nach, meinen Woofer in die RRM zu verfrachten. Da bekommt man den einfach fester verbaut.
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Gruß Lars ------------------------------------------------------ Erfahrung heißt gar nichts. Man kann seine Sache auch 35 Jahre schlecht machen.
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16.02.2011, 15:39
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#6 |
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Mitglied
Registriert seit: 04.11.2009
Beiträge: 274
Marktplatz-Ratings: 1
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Ich bin einfach auf einen Woofer umgestiegen, der die Hälfte an Volumen braucht und nur 1/3 wiegt.
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16.02.2011, 16:38
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#7 | |
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V.I.P.
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Zitat:
Aber wenn die Rücksitzbank schön steif ist kann das Gehäuse nicht dadurch, das das Gehäuse trotzdem noch gesichert werden muss ist klar.
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Momentan Baustelle
HU: Alpine 117ri & PXA H100 FS: Pioneer TS E170Ci @ ESX Q404 Sub: Eton Force F15 @ Colli XI |
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16.02.2011, 18:54
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#8 |
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V.I.P.
Registriert seit: 15.09.2008
Ort: Landkreis TS; obb
Beiträge: 2.635
Marktplatz-Ratings: 2
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Das Problem bei diesem Beispiel hier war, dass es die Verankerung der Rücksitzbank rausgerissen hat.... Da helfen Stahlstreben an der Rücksitzbank dann auch nix mehr
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Grz
 Jonas langjährige Schaffenspause  |
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16.02.2011, 20:33
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#9 |
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V.I.P.
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Sch... Technik
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Momentan Baustelle
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17.02.2011, 01:25
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#10 |
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Forumstroll
V.I.P.
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Stahlstreben würden schon helfen
Nur denken die meisten nur soweit wie sie sehen. PS: Zusätzliche Streben würden das Handling verbessern
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Der Motor meines Auto hat 96.000 Watt RMS, aber ich weis leider nicht bei welcher Impedanz
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17.02.2011, 14:50
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#11 |
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V.I.P.
Registriert seit: 15.09.2008
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Beiträge: 2.635
Marktplatz-Ratings: 2
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Was sollten Stahlstreben denn da noch helfen?
Klar verteilen sie die wirkende Kraft auf die komplette Lehne, aber wenn die Verankerungen der Lehne diese Kraft einfach nicht erwidern können, reißt die Lehne raus.
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Grz
Jonas langjährige Schaffenspause |
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18.02.2011, 00:36
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#12 |
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Forumstroll
V.I.P.
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Nicht an die Lehne schweissen, sondern direkt auf den Rahmen
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Der Motor meines Auto hat 96.000 Watt RMS, aber ich weis leider nicht bei welcher Impedanz
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18.02.2011, 15:31
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#13 |
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V.I.P.
Registriert seit: 15.09.2008
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Beiträge: 2.635
Marktplatz-Ratings: 2
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Dann bringts natürlich was
(In meinem nächsten Auto wird das Leichtbaubassgehäuse sowieso am Überrollbügel verankert ....aber bis dahin wirds wohl noch einige Zeit dauern...)
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Grz
Jonas langjährige Schaffenspause |
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18.02.2011, 20:46
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#14 |
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Forumstroll
V.I.P.
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Leichtbau? Welche Platten Hast dafür verwendet?
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Der Motor meines Auto hat 96.000 Watt RMS, aber ich weis leider nicht bei welcher Impedanz
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19.02.2011, 09:14
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#15 |
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Woofer Killer IIIII IIIII I
V.I.P.
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@Bassfreak, die verriegelung hat beim golf gehalten, nur da wo die lehne geteilt ist is se durchgeknicht, weil da eben keine stabilität war!
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Gruß Patrick lautstärke ist nicht alles aber es macht spass Ich würde Nachts ohne Licht Fahren, Hauptsache die Anlage hat genug Strom
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19.02.2011, 17:13
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#16 |
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V.I.P.
Registriert seit: 15.09.2008
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Beiträge: 2.635
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Sicher?
Ich meine, was gelesen zu haben, dass es die ganze Verankerung rausgerissen hätte - kann mich da aber auch täuschen.... Das Leichtbaugehäuse ist nur in Planung, wird aber wohl Aluminium und GFK zum Einsatz kommen. Hatte auch schon über ein Aluminium-CFK-Gehäuse nachgedacht, hab mich dann aber schlau gelesen und rausgefunden, dass es erstens (natürlich) einen gewaltigen Arsch voll Geld kostet und zweitens speziell gearbeitet werden muss (Irgendwas mit Wabentechnik oder so - ich hab von dem Zeug kA), damit es richtig stabil wird!
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Grz
Jonas langjährige Schaffenspause |
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