kastl007

So nun stelle Ich Euch mein SQ Projekt in Meinem ASTRA G CARAVAN BJ: 99 vor!!


Dank der Emma Euro bei uns In Österreich konnte Ich mir Ideen und zahlreiche Tipps im Bereich SQ holen !
Letztendlich brachte ein Einbauer bei Mir in der nähe den Stein ins Rollen als Ich seine Anlage mit umgebautem Amaturenbrett und einen 30er SUB anstelle des Handschuhfaches erleben durfte war Ich voller Tatendrang und machte Gleich ein Neues Konzept.

Da das Auto ein Familienfahzeug ist musste die Anlage so Kompakt wie Möglich ausfallen, und daher beschloss Ich den Einbau so zu gestalten das Ich den Kofferraum OHNE Einschränkung Nutzen kann. Dabei war mir mein Carhifi Partner ACR Painer in Linz(www.painer.at) mit vielen Nützlichen Tips hilfreich.

Konzept: Türpaneele mit Geschl. Volumen
HT in der A-Säule
SUB anstelle des Handschuhfaches
Verkabelung Lt. Regelwerk also alles Neu
Dämmung Überarbeitet
Stromversorgung + Sicherungen im Kofferraum so wie 3 Endstufen und Batterie
...


Komponenten:

HU Pioneer DEX-P99RS
HT Helix S801
HT Amp Helix B2
TMT Brax Matrix 6.1
TMT Amp Rockford Fosgate Power 800a2 lt. Edition
SUB Audio Systems HX 10 SQ
SUB Amp Emphaser 2160s
BAT Power Cell 3000


Ich werde Euch meinen Einbau schritt für schritt näherbringen so wie die Freizeit es zulässt da Ich am 08.08.09 Heirate kann das noch etwas Dauern , eins vorweg, das Warten lohnt sich !!

PS : die Qualität der Bilder ist leider nicht die Beste dafür habe Ich über 1000 Bilder bis jetzt Gemacht

Fragen und Anregungen Sind natürlich erwünscht

bassfreak

Wow, hört sich echt interessant an, Sub im Handschuhfach! Auch die Wahl der Komponenten klingt echt sehr fein
Vielleicht komm ich ja mal in den Genuss, die Anlage zu hören, wohn ja jetzt ned sooo weit weg von dir!
Ach ja, her mit den Bildern

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SlidereR

Bildeeer !!!

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kastl007

So die ersten Bilder kommen schon !

bassfreak1303 wenn sich die gelegenheit ergibt gerne.

Die ersten Bilder sind von der Dämmung
Dach:

Das ist die erste Lage Bitumenmatten von Zealum am Dach


Nach der zweiten Lage kamm dan eine schicht Shake That Red so ca 4-6mm drauf

Das wars mit der Dachdämmung
Türen:

Nachdem ich die Türe von der Dichtfolie Befreit hatte, kleisterte ich so 3,5 kg Brax Exvibration pro Türe rein


Anschl. wieder natürlich nach dem Aushärten eine schicht Shake That Red


Und das Türinnenblech habe ich mit den neueren Zealum matten beschwert


Die Türverkleidungen habe Ich auch mit Brax Exvibration beschmiert so ca 1 kg pro seite


Sonstige Dämmung:

Den Mitteltunel habe ich mit Mattenresten Gedämmt


So das wars grob mit der Dämmung!

Als nächstes folgen Bilder von der Verkabelung zur Info ich habe Gesamt 93,5m kabeln eingebaut und Alles mit Gewebeschläuchen Überzogen

MFG kastl007

kastl007

So Teil 1. der Stromversorgung und Verkabelung!

* Halterung der Zusatzbatterie mit den Bat Polen 4fach (35mm2)


* Stromverteilung sowie Sicherungshalter gleich über der Batterie, nicht weit weg von den Endstufen und ganz leicht zugänglich


* Die ganzen Kabeln mussten ins Auto rein, obwohl da noch etwas dazu gekommen ist!


* Da Ich Plus und Minus (je 35mm2) nach hinten legte habe Ich mich dazu entschieden durch die Motorspritzwand zu Bohren !! ES sind die Löcher im Hintergrund die in den Innenraum führen !!

Und so siehts mit Kabeln und Beschriftet aus



* Das Trenrelais

* Die Chinchleitungen Beschriftet

* Das ging alles in den Original Kabelschacht hinein

* Befestigung mit Klebesockeln und zahlreichen Kabelbindern
ps das ist die Stromversorgung der HU Plus u. Minus 10mm2


Viel Spass beim Angucken

MFG kastl007

bassfreak

Saubere Arbeit! Weiter so

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Team Exitus

was ich mich gerade frage, wie hast du das 10mm² kabel an die kabel vom radio bekommen, bin gerade selber dabei!
ich denke ich werd die kabel morgen verlöten, wenn ich keine vernünftige Stecklösung finde!

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kastl007

Team Exitus

Ich habe das 10er vorne Gesplittet also auf 4x 2,5mm2 und habe einen sicherungshalter für 4 Stecksicherungen ( von Forstinger) unter der Mittelkonsole verbaut!

Den Originalkabelbaum des 88ers habe ich von allen kabeln die nicht mehr Benötigt wurden befreit zb. LS , Mute , ILL...
habe selber Steckverbindungen genommen war gerade in der ersten Umbauzeit sehr Hilfreich sonst hätte Ich alle Kabeln 10mal Löten müssen!!!

Bilder kommen event. schon Morgen Abend

MFG kastl007

Team Exitus

hm, das aufsplitten fänd ich käse, wozu auch, die leitung is ja nur für das radio!
Löten is eben doch die beste variante, schon alleine wegen dem übergang. werde die kael ziemlich kürzen, so das net viel kabel zum radio is und gut!
bei mir is eh soweit fertig, muss nur das radio in den schacht, also halb so wild

edit, ich könnts aber auch mit ner kupferschiene lösen, ringschuhe an beide seiten und an nen stück kupferschiene geschraubt

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Cano

Da macht doch das ansehen der Bilder Spaß.

Echt super sauber. Die Paste ist auch super verarbeitet.

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kastl007

Habe Euch wieder Bilder rausgesucht leider sind manche Bilder noch aufn anderen Rechner, Ich werd sie euch aber nicht Vorbehalten

Die Stützsockeln habe Ich aufgebohrt und so Reichlich Platz für Kabeln geschaffrn


Naja Irgentwie siehts Besser aus !!


Hier sieht man wie die 10er aufgeteilt wurden so das Ich jetzt Strom für HU, Lenkr.fernb., Voltanzeige und event. Fussraumbel. von einer Stabilen Quelle habe


Das ist jetzt mein Neues Radio Iso-kabel


Die Steuerung der Lenkr.fernb. wurde auch etwas bearbeitet


Mit diesem schalter kann Ich die Anlage ohne Zündung Einschalten .
Der Schalter wurde im Fahrerfussraum gut zugänglich eingebaut


Hier jetzt unten gut zu sehen der Vierfach Sicherungshalter


Hier die Grundverkabelung der Endstufen


Ein Kumpel hat mir ein Rack für die Entstufen Geschweißt

Die Endstufen sind mit M4 Schrauben befestigt

gleich gehts weiter......

kastl007

... Die Entstufen sind schon Eingebaut


Nächstes Kapitel TÜRVERKABELUNG:

Da Ich 4mm2 kabel in die Türe legte musste Ich Bohren aber seht selbst!!
Die Gummitüllen stammen aus einem Volvo


Das Endergebnis kann sich sehen lassen, es fällt keinem auf das es nicht Original ist und das ist auch gut so!



Mfg kastl007

bassfreak

Wie immer sehr saubere Arbeit!
Großes Lob

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Team Exitus

jo, sieht eig ganz gut aus, vor allem das mit den faltenbalg an den türen!

aber ich sag mal so, der ausbau wäre nix für mich

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kastl007

Hi,

Heute gehts um die A-Säulen mit den Helix S801 Hochtönern.
Die 2,5mm2 Kabeln wurden Draufgelötet


Mit dem Positionieren der HTs habe Ich mir sehr viel zeit gelassen !!(so 14 tage experimetiert) bis die Bühne so lala OK war,,, natürlich ohne einstellungen

Die Einbauschalen habe Ich nach dem Fixieren Etwas zurechtgestuzt so das die Kabel leicht platz haben.


Hier kann die Perforrierung der A-Säule gut sehen, so hält der Faserkit besser


Da sind die A-Säulen schon mit etlichen Schichten Feinkit und Spritzspachtel bearbeitet worden


Ich habe sie Schwarz lackiert


Da Ich zum beziehen den eher dünnen Akustikstoff genommen habe, habe Ich den Sprühkleber mit einem Pinsel aufgetragen .


Die erste ist geschafft auch gut zu erkennen das man bei grellem Licht den Unterlack durchsieht (blöd währe es gewessen wenn ich es weiss glassen hätte)


letzte anpassprobe vor dem Einkleben der Hts


Der Eingeklebte HT mit Zierring aus Edelstahl für das gewisse etwas


Und im eingebautem Zustand


So Schluss für Heute

Cano

Man kann sich daran ein Beispiel nehmen.

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bassfreak

Absolut erste Sahne! Echt Wertarbeit
Weiter so, das wird richtig edel

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kastl007

Danke Jungs !

Ganz Ehrlich war ne heiden Arbeit biss jetzt hat sich aber gelohnt die Anlage Spielte OHNE Einstellungen ( Nur mit Frequenztrennung ) Schon Besser als meine Vorrigen Projekte.
Aber die Einstellung ändere Ich erst wänn die Matrix im Auto sind !

So die Nächsten Bilder werde Ich erst im Laufe der nächsten Woche hochladen

MFG Christoph