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Alt 15.02.2010, 14:00   #19
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Reserveradmulde, was ist denn das? Reserveräder sind doch nur was für Weichflöten

Das is doch ne Endstufenmulde
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Alt 15.02.2010, 14:06   #20
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Zitat:
Zitat von madse82 Beitrag anzeigen

Das is doch ne Endstufenmulde
Eben, viel zu groß für ein Ersatzreifen, das wär ja verschwendung. Vorallem, wie oft braucht man das Ersatzrad???? Ich noch nie und ich fahr schon viel durchs Land.
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Gruß Lars
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Erfahrung heißt gar nichts. Man kann seine Sache auch 35 Jahre schlecht machen.

Jetzt wieder mit Audio Development
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Alt 15.02.2010, 14:17   #21
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ich habe meinen erst neulich gebraucht
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Alt 06.09.2010, 11:17   #22
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Sodalle, ich hab vor ein paar Tagen mal meine Anlage einmessen lassen, um für meinen allerallerersten Wettbewerb (das Rinderwahn EASCA) gerüstet zu sein.

Mein persönliches Ziel hab ich gemeistert. Das war nämlich in den beiden Klassen, in denen ich gestartet bin, nicht Letzter zu werden

Genauer gesagt:
  • 5.Platz (von 14) in der SQL-Mini Klasse (Einsteiger bis 2500€ UVP). Gab leider einiges an Abzügen für Install, weil ich noch ned fertig geworden bin mit ein paar Sachen, sonst wär vielleicht noch mehr drin gewesen
  • 5.Platz (von 12) in der dBl Funi Klasse (bis 1,5kW insgesamt, max. 1 30er oder 2 25er) mit 133,9 dB
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Alt 06.09.2010, 11:48   #23
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Bei welcher Frequenz wurde da gedrückt?

Ach ja, Glückwunsch!
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Grz
Jonas

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Alt 06.09.2010, 13:07   #24
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Mit Lala wurde da gedrückt
Bei dB-Drag wäre der Wert wohl etwas höher ausgefallen...

Zitat aus dem EASCA dBl-Reglement:
Zitat:
Als Musikmaterial darf nur die von der EASCA zertifizierte CD genommen werden.
Der jeweilige Titel wird vom Headjudge durch ein Losverfahren ermittelt. Dieser Titel muss von allen Teilnehmern in allen Klassen für diesen Event verwendet werden.
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Alt 15.09.2010, 22:54   #25
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//EDIT
Ich depp


Schicker Einbau, gibts da noch mehr Bilder von?
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Alt 02.11.2010, 21:10   #26
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So Frieder, hab es die Tage doch mal geschaftt ein paar mehr Bilderchen zu machen

Voilà:

Einmal die TMT-Einbauplätze.
Sind halt modifizierte Fertig-DoBo's der Firma Phonocar (leider in der Farbe des Vor-Facelift-Modells) Bin mir noch unschlüssig, ob ich die Dinger noch umlackieren soll, und wenn ja, welche Farbe...
Auf Bild 3 sieht man denke ich die dazugewonnene Einbautiefe (10mm MDF-Ring) ganz gut.








Hier einmal der momentane Stand der HT-Dreiecke.
Da steht wohl nochmal einiges an Spachteln und Schleifen an, bis das wirklich nach was ausschaut


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Alt 02.11.2010, 21:39   #27
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Diese Einabuplätze schreien förmlich nach einem 3-Wege-System

Anonsten schauts gut aus/ isses aufm besten Weg, gut auszusehen (HT- Einbau)!

Das ist doch da kein Focal-TMT in der Tür oder?
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Grz
Jonas

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Alt 02.11.2010, 21:49   #28
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Nee, ned wirklich Ist ein Replay Audio Master MK1.
Echt geile Teile
Die Gitter sind noch von meinen allerersten TMT's


Mal schauen, was die Zukunft bringt
Gibt schon Gedankenspiele in Richtung Mini-DSP und 3-Wege-FS
Nur die Zeit...
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Alt 19.03.2011, 22:46   #29
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Heute gab's nen neuen Sub bei mir.
Hertz HX250D raus, Hollywood Edge ED1224-D4 rein

So geil, das Ding
Spielt schon uneingespielt viel knackiger und trockener, und v.a. lauter


Hier mal das Gehäuse, dass ich heute beim Doomgenick gebaut bzw. eher mehr bauen lassen habe



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Alt 20.03.2011, 10:46   #30
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schaut gut aus
ich glaub so langsam muss ich des ding mal hören
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greetz André

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Alt 22.05.2011, 11:26   #31
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So Jetzt hier nochmal

Herzlichen Glückwunsch zum 2ten in Obrigheim und zum in gestern in Mainz
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Ich lese keine Anleitungen, ich drücke Knöpfe bis es klappt!
Der Atomverseuchte ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2011, 18:17   #32
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Alt 10.12.2011, 13:12   #33
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Nach dem unerwartet guten Abschneiden bei der AYA in Obrigheim und Mainz hat mir das AYA-Finale und die dortige extrem hohe Leistungsdichte in der Einsteiger 2500 Klasse gezeigt (leider nur 9.Platz ), dass noch einiges an Verbesserungspotential in meiner Anlage steckt.

Der Twingo hat ja ziemlich große Türen und die TMTs sitzen durch die DoBos weit unten und vorne und haben deswegen für ein normales 2-Wege-System eine äh... suboptimale Position.
Das führt dazu, dass v.a. der untere Mittelton-Bereich etwas unsauber klingt. V.a. tiefere Männer- und v.a. Frauenstimmen klingen so etwas blechern.

Deswegen versuch ich jetzt einen neuen Ansatz:
D.h.: Hochtöner raus, Breitbänder rein und schauen, ob das eine klangliche Verbesserung bringt
Diese Visatöner hier werden in die Spiegeldreiecke wandern:







Nachdem ich neulich beim Doomgenick den Edge mal im BR gehört hab, wird der Sub bei mir in näherer Zukunft auch in ein BR wandern.
Evtl. mit Wechselport
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Alt 10.12.2011, 16:47   #34
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Breitbänder in den Spiegeldreiecken funktioniert in den meisten Autos recht gut und ist mit ein wenig Geschick beim GFK auch relativ leicht und schön umzusetzen
Bin gespannt!
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Grz
Jonas

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Alt 10.12.2011, 23:14   #35
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Da habe ich eigentlich einen größeren Abstand zwischen HT und TMT und es funktioniert trotzdem. Vielleicht nochmal mit der LZK spielen?
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Alt 11.12.2011, 00:03   #36
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Zitat:
Zitat von Cano Beitrag anzeigen
Da habe ich eigentlich einen größeren Abstand zwischen HT und TMT und es funktioniert trotzdem. Vielleicht nochmal mit der LZK spielen?
Das Problem ist mehr die Position vom TMT in der Türe wie ich mir sagen lassen habe ...
Allerdings ist es nun mal wie es ist und da er keine Lust aufn umbau an der Türe hat bleibt ihm nur ein BB

Ich bin sehr gespannt wie es den dann Klingt und hoffe wir sehen uns beim Frieder oder beim Fischer nächstes Jahr
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Der Atomverseuchte ist offline   Mit Zitat antworten
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