M1ghtyWolf

Dann haben wir dich falsch verstanden , hatte das so verstanden das ich die Tür von innen auslaminieren soll mit GFK.

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Team Exitus

achso, ich dachte du meinst komplett IN die türe bauen bis ans außenblech.
aber so wie du meinst kostets halt eben mehr arbeit und wegen den 2 L is auch drauf gesc....en die opeltüre ist doch eh schnurgerade!

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M1ghtyWolf

Joa wollt heut Löcher bohren für die Stromkabel, naja das hat sich erledigt.

Anstadt Löcher zu bohren hab ich welche unter einer 4mm dicken blauen Gummischicht gefunden .

Bin gespannt, was noch für Überraschungen auf mich warten

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Wolf1984

Rostige....Wie bereits oben gesagt

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M1ghtyWolf

Jaja jan, du hattest Recht.

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Wolf1984

Ist auch wirklich nicht bösegemeint, aber Ich hatte wie gesgt auch einen, und bin den Kummer gewohnt. Dauernd kaputte Bremsen, Rost innerhaöb von 4 Monaten (vorher NIX) und dazu noch dauernde Probleme mit der Zündanlage...ich hatte den 8 Monate, in der zeit 3x fast komplette Zündanlage neu...weil jedesmal wieder die Kappe mit Zuendfinger Haarrisse hatte...

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M1ghtyWolf

Motor bleibt ja nicht der Corsa Motor, also das Prob ist weg.

Und Rost nu erstmal alle Stellen finden und großflächig rausflexen und neue Bleche reingeschweißt.

Bremse hab ich nu auch schon Probs mit, kommt vorn aber eine vom Astra 16V.

Naja ich wollt ja ein Groß Projekt nu hab ich eines

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Badomen

genau das kannte ich auch von meinem corsa und astra, der rostgott un die zündung, jaja is scho geil wenn ma liegenbleibt un im kofferaum schon alles auf ersatz dabei hat

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Scheiß auf gutes Aussehen, klingen muss das zeug

bassfreak

Den Rost hättest du spätestens dann bemerkt, wenn er dir beim Drücken unterm Auto rausbröselt

Siehs von der Guten Seite: Du hast ihn jetzt in der Bastel-Phase entdeckt und nicht erst, wenn du schon denkst, du wärst endlich fertig!

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Der Atomverseuchte

Jann, da bleibt nur einmal Komplett Entkernen und alles untersuchen

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Ich lese keine Anleitungen, ich drücke Knöpfe bis es klappt!

M1ghtyWolf

War mit dem Gedanken am spielen ihn Sandstrahlen zulassen, nur hab Angst das dann nichts mehr über bleibt .

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Mr. Antibiotika

Wie wäre es mit entsorgen wenn die Karre durch ist?
Was willst denn da noch sandstrahlen...

Der Atomverseuchte

Vorteil du weist wo´s rostet....

Nachteil es werden Stellen dabei sein An dennen du nie Rost vermutet hast....

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Ich lese keine Anleitungen, ich drücke Knöpfe bis es klappt!

bassfreak

Was mir am allermeisten Sorge machen würde ist nicht die Frage, wie man dem Rost zu Leibe rücken kann, sondern vielmehr, ob man das Auto mit hinnehmbarem Aufwand noch stabil genug für ein Drag-Auto bekommt...

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M1ghtyWolf

So mal bissl neues vom Corsa.

Geschweißt ist er und war doch mehr Rost als gedacht, naja egal ist ja abgehackt.

TÜV sollte er in den den nächsten Wochen auch bestehen, war schon da und bin leider durchgefallen, wegen so ein paar "kleinen Sachen"

Felgen hat er nu auch, aber nur fürn TÜV, da die grad günstig waren, ich aber meine geplante Bremse da nicht drunter bekomme -.-.

Ach ja und schwarze Rückleuchten.

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